W650で久々のタンデムツーリング

相棒とW650でタンデムツーリングしたのはいつぶりだろう？ 

「カフェ青と蒼」（今治市）の自家焙煎豆をお持ち帰り

人と車であふれる近場のイベント会場は、カブでタンデムして出かけることがあります。興居島やしまなみ海道のツーリングは日帰りでも十分楽しいよね。カブは取り回しが楽ちんというのが一番、バイクウェアを着込まなくてもいい気軽さもあるし。

でも、たまにはW650に乗らないとかわいそうかな。

そんなこんなで相棒と今治市の「カフェ青と蒼」に行くことにしました。理容室に置いてあった雑誌で知ったお店です。手動ロースターを使った自家焙煎に興味津々。

営業時間などを調べようとネットで検索したら、「隠れ家的」なカフェで人気のお店らしい。食レポを先に読むと感動が薄れそうな気がして場所と営業時間、定休日だけ確認。で、相棒とレッツゴー。

やっぱ、タンデムツーリングは楽しいな〜（証拠写真ないけど…）。いつまでこんな風にして一緒に走れるかな〜。まだタンデムで四国を出たことがないから、一度は出たいな〜。

「カフェ青と蒼」は実際、隠れ家的な場所にありました。たまたま蒼社川を二人並んで見渡すソファ席へ。コーヒー、レスカ、スイーツをいただきました。

どんなお店かって？この日飲まなかった自家焙煎のコーヒー豆をお持ち帰りしたくなるお店、ランチは終わっていたけど次回はランチを食べに行こうと思ったお店、お店の雰囲気づくりの勉強になるお店です＾＾

サドルバッグサポートを左右に取り付けたよ

デイトナのサドルバッグサポート購入後、一月近く経ちました。そろそろ取り付けようと思います。

デイトナ製サドルバッグサポート　向かって左は左用（型番78730）　向かって右は右用（型番78731）

まず、Kawasaki純正のサイドキャリアを取り外します

純正のサイドキャリアは保管することにして、いよいよ左右に取り付けです。

前側はリアサスと共締め30Nm、後ろ側はリアフェンダーと共締め10Nmです。

で、説明書通りあくせく作業しつつ、この際なので、錆びたナットをピカールで磨いたり、普段、洗車できないところを拭いたり…。

できた！（早いな！）

左側のサポートとサスの隙間が右側に比べて狭いな〜。エンジンかけてみたけど、振動で干渉しないので良しとしました。バッグをセットして荷物を入れて干渉するようなら、ワッシャを追加してもいいのかな？

左側だよ

でもって右側

15Lのサイドバッグを両方につけてみた

わお、かっこい〜〜。

これで相棒を乗っけてツーリングした時、道の駅の産直でお得なお野菜の買い物も可能になりそうです。でもスイカとか、でかい透明袋に入った土佐文旦とかは無理ですからね＾＾；

ある種の生存報告としてサドルバッグサポート増設計画

前回更新が2020年11月13日…。随分さぼってしまいました。元気に生きてます。

デイトナのサドルバッグサポートを左右購入

W650に乗る機会が随分減りました。

手放したわけでも、バイクが嫌いになったわけでもないのですが…。

何とか月に１回位はメンテ走行みたいな感じで乗ってます。

だからエンジンがかかりにくいと、バッテリー上がりの恐怖から来る冷や汗＋急な有酸素？無酸素？運動で汗だくです＾＾；

そんなこんなで、「もう少し乗る機会を増やすキャンペーン」として「何かを取りつけて気分をアゲよう！」作戦開始！（いや、単なる衝動買い…）。

現在は取り付けているバッグサポートは左側にカワサキ純正品のみ。積載量アップのため、左右にバッグを取り付けられるようにしたいな。カワサキ純正品は右側がないみたい。でもってデイトナのサドルバッグサポートを左右購入。ちょっとお金がもったいないけど、やっぱり形状が揃ってる方がいいよね。

タイミングを見て取り付けようと思います。

ひさしぶりにタンクバックを見たら、カビ！

こちらもアルコール消毒してブラシで洗ってきれいにしておきました。

ツーリングシーズン到来だな〜。

フロントウインカーを交換したよ

 純正のフロントウインカーを購入して交換しないまま約１ヶ月が経過。いい加減交換しようと思います＾＾；

右側は大きなヒビが

左側は右よりマシだけどヒビだらけ

よく調べてはいないけれど、交換は難しくないんじゃないかなぁと作業開始。

ヘッドライトを外したところ

ウインカーの裏側のナットを緩めて…ちょちょいのちょい

ナット（左側）とダストシール？（右側）は再び使う

外した順番を逆戻りして、新品に交換。

ひゃっほ〜きれい！

点灯確認でOK

反対側も同じような作業をして終了〜。

あ〜楽しかったｗ

それにしても純正部品からはなれられないのはなぜだろう…。

フロントウインカーを交換しようと思う

届いたW650のフロントウインカー純正部品。左右兼用

フロントウインカーの黒い樹脂部分が無残にひび割れしてきたました。経年劣化のようです。以前、リアウインカーも同じ理由で交換しました。

部品の購入は、何度もお世話になっている名古屋のバイクショップ名西カワサキさんが運営する通販サイト「カワサキ屋」から。

なんでだろ？純正部品を買ってしまうのは…。

新旧箱対決

届いた宅急便のダンボールを開けると、ウインカーはKawasakiのライムグリーンの箱に入っていました。リアウインカーはダンボールの小箱（上の写真の右側）だったので、なんとなくお得な感じがします。

なんでだろ？段ボール箱を捨てないのは…。

ちなみに、純正部品のウインカーは年式によって違いがあるらしいのでお気をつけください。

取り付け方は簡単そうなので、時間を見つけて交換しようと思います。

ヤエーを返し損ねることが増えた気がする…

ヤエー！！！

W650でツーリングする機会が減りました。飽きたからではないのですが…。たまには乗らないといかんよねと思って、仕事の打ち合わせに行くために乗ったりします。

前方から近づいてくるバイク。でも、市街地だったりするからヤエー出すのも変だよなぁと思いつつだんだん距離が近づく。すれ違いざま、「あ、ヤエー出とるやないか〜い！」

歳のせいで目が悪くなった？どんどんおっさん化しているのは否定しませんが、目はよく見えます。手前は苦手になったけど…。

すれ違うライダーさんが、黒いヘルメット＋黒いジャケット＋黒いグローブでヘルメットのヨコでちょこっと手を上げた感じのヤエーだと気が付きにくくて…。「す、すいません…」とか思いながら、打ち合わせを往復するのでした。

変化は求められるより自ら望んだ方が楽しいよね

OM-D　E-M5のパンフレットをなぜか大事に持っている

先日、オリンパスが映像事業を日本産業パートナーズ（JIP）に譲渡する正式な契約を締結しました。スマホカメラが高性能化し、カメラ市場が縮小。コロナでさらにやばいということだったようです。

マイクロフォーサーズはツーリングしながら一眼レフを楽しむ上でちょうどよい規格だと思っていたのですが、この先、どうなるんだろう。コツコツレンズを集めてきたのでJIPには息長く頑張ってもらいたいな。

カメラに限らず、慣れ親しんだことがどんどん変わっていきます。それがコロナで加速しています。自ら望む変化は楽しいけれど、今求められている変化はちょっと息苦しい。そんな風に考えるとつまらないので、きれいな空気を吸いにツーリングでも行きたいな。でも、週末は台風か…。じゃ、かっこいい音楽でも聞こうかなｗ

New Order - Crystal (Official Music Video)

冬に備えてジャケットを買ってみた

 

POWERAGE　PJ-19201

2019年モデルかな？　POWERAGE　PJ-19201

うわ、ブログ書くの久しぶりすぎる…。元気に生きています。

最近、松山市には、２りんかん、NAPSが相次いでオープンしました。南海部品、パーツランドイワサキと合わせて４店舗。なんだか夢見たいです。

オープンしたてのNAPS、その後２りんかんに行き、「これいいな〜」「財布に余裕がないな〜」と意気消沈。「そういえばイワサキからDM来てたな」ということでイワサキへ。２階に行くとセール品がズラリ。型落ち品かな？いずれにしても、かっこいいなと思ったジャケットが半額に！

いままで着ていたジャケットは、W650に乗り始めた時に買った冬用のジャケット。もうすぐ７年。１万円というお手頃価格でしたが、やはり値段モノ。近所をカブで走るにはいいけれど、W650で走ると寒い…。そろそろ買い替えてもいいかなぁ…、いいよねぇ！

今着ているジャケットよりあたたかいだろうし、半額だし、ということで購入。寒い中、ガンガン走ろうと思います。

ツーリング 今治で春よ来いツー

更新頻度が激減してますが、元気に生きてます。時々乗ってます。

今治市の今治造船を望む

DABUROKU TOURING №34発刊

たまにはW650に風をあてようと近所をぷらっと走るつもりで出発したものの、陽気に誘われて…。海が見たくなり、一路今治方面へ。春でも探してみようかな。

来たことある気がする

国道196号線を北上。すれ違うバイクからヤエー。こっちもヤエー。うひょ〜楽しい。日差しが暖かいのもいいよね。

途中、県道に入ってなんとなく海を目指していたら、ずっと前に来たことがあるような、ないような場所に。

な〜んか来たことある気がするんだよな〜

独身の頃、夜中にミラターボでなんとなくたどり着いて、ぼーっとしていた場所のような気がする…。対岸の明かりの妙な動きに「えっ！UFO！」とびっくりして、よくよく見たら動いてなくて「な〜んだ」と。

てなことを思い出しながら、おっさんになったなぁと自覚。

来島大角鼻潮流信号所

その場所からすぐの所に来島大角鼻潮流信号所があります。来島海峡の西口に位置し、安芸灘から来島海峡に入る船舶に、潮流に関する情報を表示しています。

ここの下の海岸には来たことありましたが、信号所までのぼったのは初めて。

上向き矢印は今後の流速が早くなることを示しています

どうでもいい話ですが、こういう構造物を見ると、映画「プライベートライアン」のレーダー基地を攻撃するシーンを思い出してしまいます。隊で唯一の衛生兵ウェイドが肝臓を撃たれ、周囲が処置方法を尋ねた際に「モルヒネを」と言ったシーンが忘れられないです。

周囲には水仙がたくさん咲いています

ちなみに展望台からの眺めは…

こんな感じでちょっと残念。桜が咲けば印象が変わるかな

海山砦から来島海峡大橋を望む

潮流信号所の展望台からの眺めが今ひとつだったので、以前から気になっていた海山砦に登ってみることにしました。駐車場からは徒歩ですぐ。

標高155メートル。８世紀頃から番所が置かれ、宮崎であがった狼煙を今治の国府に伝えていたとか。

この概観、時代考証的にどうなんだろうとか思いつつ…

あ、やっぱりそうだよね（最後の２行）

こんな階段を上がり…

来島海峡大橋方面。桜が咲いたらキレイだろうね

桜が咲いたら海も橋も楽しめそうな場所をいくつか見つけたので、お花見弁当とコーヒでも持って出かけようかな〜。

防寒を間違えたツーリングは苦行だわ〜

11月の大川嶺は陽がさすと暖かいけど、陰るとメチャ寒い

大川嶺へコーヒーツー！と意気込んで出発したものの、久万高原町に近づくに従って足が冷える。

「やべ〜、防寒を間違えたかも」

大川嶺に着く頃には太ももひんやり。

「完璧間違えた！」

雲が近いせいかめまぐるしく陽がさしたり陰ったり。ちょっと風もあるから太陽が雲に隠れるとあたりの空気がどんどん冷えるのがわかる。コーヒーをいれるどころではなくなってすぐ下山。

道の駅「天空の郷さんさん」で震えながら缶コーヒーを飲みつつ、休憩中のツーリングライダーさんのジャケットやらパンツをチェック。

「革ジャンいいな〜」

「いいな〜〜〜〜」