タンデムと積載能力と

妻を乗っけて、念願のタンデムツー！

わ〜〜〜い。

伊予市双海町の夕やけこやけラインへ。

デイトナのワイヤーコムでコミュニケーションを取りながらですが、

起きてるかどうか心配になって、

車で移動する時よりも会話が多くなる気がします。

で、用意したタンデムグリップがついたKOMINEのウエストバッグ。

発進と停車時はもちろん、ギアチェンジの時には、前にも後ろにも重心移動するわけで、

グラブレールと併用することで安心感が向上！

グリップは両サイドについてます

リアキャリアをつけることに、なんでか抵抗がある僕にとって、

リアバッグを付けれないタンデムツーリングでは、積載能力がガクンと落ちます。

タンクバッグは積載物に応じてジッパーを開いて容量を増やすことができますが、

あんまり膨れると風の抵抗が増しそうだし、手元にでかいものがあると、運転しにくそうだし。

男と違って、女の人は持って出かけるものが多いので、最小サイズにしたタンクバッグでは、もういっぱいという感じです。

「リュック背負ったらいかんの？」と妻は言いますが、きっと肩こりに襲われると思います。

たくさん積めないってことで、買い物しすぎないというメリットもありますが、

行った先で、「これ、お買い得」っていうものがままあるんですよね…。

この日も、ふたみシーサイド公園（道の駅ふたみ）で、お買い得な今治タオルを売っていましたが、あきらめました。

サイドバッグかぁ。

最初は付ける気がなかったんですが、

ソロツーリングばっかりしていた頃とは、ちょっと考え方が変わってきました。

リアウィンカーは移設した方が、サイドバッグ選びも幅が広がりそうです。

つけっぱなしで、防水できて、長持ちしそうなサイドバッグが、自分にあいそうです。

あと、安いにこしたことはありません。

牛皮？いやいや、きちんと手入れをする自信がありません。高いし…。

マフラー貯金がマフラーを交換しないままタンデム用のもろもろに変わっていったので、またしばらくコツコツお金を貯めて検討しようと思います。

あ、ちなみにタンクバッグが原因でできたタンクの傷問題。

マイクロファイバーで対策を講じたら、バッチリでした。